Los imprescindibles

Hoy día existen el GPS, las radioayudas, el radar e incluso hay alguien que por radio te dice donde estás. Sin embargo, como todo esto puede fallar, es necesario poder conocer el rumbo para navegar con seguridad.

Tradicionalmente se han utilizado brújulas magnéticas en la navegación, pero últimamente los ingenieros han tenido que trabajar para encontrar mejores métodos para no perder el norte, pues estas tienen ciertas limitaciones.

En primer lugar, la brújula es muy susceptible a las interferencias magnéticas, cosa abundante en el interior de un vehículo metálico repleto de aparatos eléctricos, o en zonas volcánicas o ricas en minerales de hierro.
Este problema está casi resuelto a base de colocar cuidadosamente el cableado y los aparatos, por un lado, y de cartografiar el magnetismo de la tierra, por otro.

En segundo lugar, la aguja tiene la molesta costumbre de oscilar “promediando” el norte. Esto provoca que, si uno quiere seguir un rumbo preciso, vaya en realidad haciendo eses, cosa ineficiente para la navegación y la digestión de la comida a bordo.

Aquí entra en juego un nuevo invento: el giróscopo, del que hablaré más adelante.

De momento nos basta con saber que el giróscopo es un cacharrito que tiende a mantener la posición aunque el vehículo gire. Lo único que debes hacer es arrancar el giróscopo y “calarlo”, conociendo el rumbo, antes de despegar.

Sin embargo este invento no es perfecto y tiende también a desviarse, muy poco a poco, del rumbo inicial. La solución final, altamente efectiva, es “esclavizar” al giróscopo con la brújula magnética, uniendo la estabilidad del primero con la tenacidad de la segunda. ¿No os suena de algo…?

Esta entrada fue publicada el Martes, 13 Mayo de 2008 a las 12:01 am y está archivada en Alfa bravo charlie. Puedes seguir las respuestas a este artículo a través de los ficheros RSS 2.0. Puedes dejar una respuesta, o trackback desde tu propia web.