El primer avión ecológico
Escrito por JanEL 1 de Febrero de 2008, Airbus ha probado por primera vez en la historia de la aviación comercial un combustible cuya materia prima fundamental son desechos gaseosos, que a traves de complejos procesos como el de Fischer Tropsch, se convierte en un valiosísimo combustible.
El resultado de esta transformación se llama GTL que son las abreviaturas de Gas to Liquid y el hecho de que se pueda emplear en aviones como el moderno Airbus A380 en sustitución del keroseno, abre una luz al final del tunel con respecto a la emisión de CO2 producida por los aviones.
Todavía no se sabe a ciencia cierta cuales serán las ventajas reales de este combustible, pero de momento los pilotos que lo probaron, parecen estar satisfechos al 100%.
Los pilotos le dan el visto bueno al GTL
Entre 1990 y 2003 la cantidad de dióxido de carbono emitido por la aviación internacional de la UE creció un 73%. Según un informe de la Comisión de medio ambiente del Parlamento Europeo con estos ritmos de crecimiento es imposible lograr el objetivo de reducir el calentamiento global.
Este informe también recuerda que el sector aéreo está exento de cumplir con el Protocolo de Kioto, así como del pago de impuestos sobre el combustible y del IVA.
La aviación es el modo de transporte más contaminante en las cortas distancias con 132 gr de CO2 por pasajero/kilómetro frente a los 30 gr de CO2 de la red ferroviaria.
Una mejor gestión del tráfico aéreo y el uso de combustible alternativos como el GTL, podrían ser las claves del futuro para resolver estos problemas.
