Kite Buggy Euro Cups 2007 (Parte I)
Escrito por alisiosEl años pasado durante el Campeonato del mundo de Kitebuggy celebrado en Gravelines, se me pusieron los dientes muy largos; este año sabía que tampoco podría estar en Gravelines para la Euro Cup pero al menos hemos tenido la suerte de tener a uno de los pilotos como reportero de lujo. Sin más preámbulos os dejo con el relato de Rubén que ha querido compartir con nosotr@s su experiencia en este Campeonato Europeo.
Para Oiane y para mi es nuestro segundo viaje a una gran competición. En principio la idea de volver a pisar las playas del Norte de Europa surge en el momento en que las abandonamos tras la disputa del Campeonato del Mundo 2006.
Me queda un regusto agridulce. Agrio por lo duro que es aprender de los mejores, y dulce porque sé que todavía me queda mucho por evolucionar y eso me da oportunidad de mejora.
Aunque tal vez el plato principal del año era el Campeonato de Europa de la FISLY en Pembray, Inglaterra, la imposibilidad de gestionar todos los días necesarios para viajar y competir cierran las puertas a una hipotética participación en el evento.
Descartado el Campeonato de Europa, y tras haber barajado antes la posibilidad de viajar y participar a alguna de las tres Eurocups, la idea se va fraguando poco a poco comentandola con varios pilotos españoles mas que también están interesados en participar.
Allá por agosto la idea ya está en marcha, es mas realidad que sueño. Sinceramente todo cuadra: tenemos la experiencia para gestionar el viaje, los contactos, y por supuesto: las ganas.
De la teoría al hecho no hay un trecho… sino trecho y medio, y aunque arrancar ha sido fácil, pues el viaje ya está reservado y pagado, los contactos pulsados… conseguir que todo cuadre en este Tetris se pone complicado cuando todavía a finales de agosto quedan temas sin apuntalar: el alojamiento, el transporte del buggy… algunos de los botones pulsados no funcionan como esperábamos.
Pero, no tardan en aparecer comodines y mecenas, en especial Jan que asume la responsabilidad de gestionar el transporte del buggy para la ida y la vuelta. Con su ayuda llega la ficha espigada que esperábamos y teníamos reservada para ese hueco imposible de llenar de otra manera. Con él desaparecen las agobiantes filas de cuadritos de nuestro Tetris particular de septiembre.
Mientras tanto, a la mayoría de los posibles compañeros para nuestro viaje les van surgiendo problemas y zancadillas imposibles de superar. No nos quedamos solos, nos queda su apoyo, y desde luego, y lo saben, cuando las fuerzas flaqueen en la playa, sus ánimos me vendrán genial.
Sin darnos cuenta octubre ha llegado, y los contactos en la organización pulsados tiempo atrás empiezan a dar sus frutos. Philippe Lefevre (KBA y APC8), Laurent Franquet y Thomas Delobelle (KHO) nos gestionan el camping, a la vez que aparece un nuevo compañero en nuestro camino hacia la Eurocup de Les Hemmes; Marc Piqué, pionero de buggys y cometas, y reconocido aventurero en España. Apenas nos conocemos, y como dos piezas destinadas a encajar, a medida que los días pasan nuestra confianza va aumentando progresivamente. Estamos seguros que formaremos un buen equipo en Les Hemmes 
Octubre literalmente vuela hasta el jueves 18, pero estamos preparados para agarrarnos a sus alas y llegar hasta la Eurocup. Allí nos espera Marc, que ha llegado en su furgoneta tras dos días de agotador viaje.
Él, haciendo gala de su buena y merecida fama de rodador ya ha catado la playa y se ha desquitado de tanto kilómetro a cuatro ruedas rodando rápido a solo tres. Viento N y no mucha agua en la arena.
Thomas Delobelle y su pareja Fred se convierten en nuestros cicerones en Les Hemmes, han hecho un gran trabajo en la organización, y son encantadores con nosotros. Pasaremos el largo fin de semana con ellos y varios miembros de la organización y de powerkite.net.
El viernes no tardamos en recoger nuestro pesado paquete en casa de Laurent Franquet (presidente de KHO). El viento es N-NE y amenaza lluvia, pero no hay nervios, solo ganas de disfrutar de una playa que supone un pecado de 25 km de largo. La arena es dura, apenas sin charcos.
Marc y yo rodamos a gusto salvo por eventuales problemas con los rodamientos de mi rueda delantera, y varias roturas en mis líneas de vuelo. Marc que es todo un compañero y Thomas que es un gran anfitrión me solucionan el problema eventualmente.
El día previo a la competición acaba con una memorable ceñida desde Calais hasta la altura del camping Les Argousiers, que Marc realiza dos veces para avituallarme unas líneas de repuesto. Costosa pero realmente divertida!
Continuará…
