Los imprescindibles

Me ha llevado mucho tiempo encontrarlo por la red, pero finalmente lo he encontrado, si alguien estaba buscando el libro/Manual de taller de la Yamaha XT660Z Ténéré, aquí lo tiene a su disposición alojado en Megaupload. Eso sí, de momento, sólo tengo la versión en inglés.

Manual de taller Yamaha XT660Z Ténéré (Megaupload)

Un día de estos contaré la historia de cuando esta magnifica moto me dejo tirado el segundo día de sacarla del concesionario (nueva a estrenar), de cuando me dejó tirado 5 meses después en mi primer viaje con ella y de como me ha vuelto a dejar tirado en una manifestación contra los guardarailes asesinos; al final resulta que la Yamaha XT660Z tenere tiene un problema de diseño en la posición del regulador y fallos en la construcción de la clema que hacen que la moto se pare o no arranque.

Un año más se acerca Jerez y casualmente me he encontrado con esta publi que me viene al pelo para el evento.

La agencia encargada fue la sueca Forsman & Bodenfors.

Visto en I believe in adv

Año 2009, circuito de Losail en Qatar, más de 50 millones de dolares invertidos, un auténtico derroche energético para iluminar artificialmente el equivalente a 70 campos de fútbol, un poco de lluvia en mitad de un desierto y los 18 mejores pilotos del mundo. Resultado, carrera cancelada.

Año 1971, algún lugar en Baja California, 0 millones invertidos, iluminación natural, no llueve en mitad del desierto y los 200 pilotos más auténticos del mundo. Resultado, diversión asegurada…

Me encanta sobre todo el momentazo en el minuto 4 y pico donde sale el piloto que corre con su perro.

A estos el tema de la competitividad y la seguridad, seguro que no les importaba mucho. Quiero una máquina del tiempo ya!!!

Ayer por la tarde, firmé un pacto con el diablo, a cambio de contaminar un poquito más este mundo, con esta maravilla…

Yamaha XT660Z Ténéré

Me he puesto al servicio de una ONG ofreciéndoles mis servicios como fotógrafo. Aunque bien pensado a partir del próximo viernes contaminaré menos el planeta, ya que sus emisiones son bastante más insignificantes que las de la furgo que habitualmente conduzco.

Todavía recuerdo cuando en el año 92 me compré mi primera Superténéré, la mejor máquina que he tenido entre mis piernas. El mundo, no tenía fin, era el hombre más feliz del mundo y esa alegría, esa libertad y esa satisfacción me duró hasta que me deshice de ella.

Llevo unos 10 años enlatado(en coche) y ayer cuando la probé por primera vez, fue algo inaudito, mejor que el sexo si cabe, fue orgásmico(Si, sé que estoy enfermo, por eso tengo un blog, jajaja).

En fin, que espero que esta nueva amiga me proporcione felicidad durante miles de kilómetros más, por lo menos tantos como su hermana mayor.

Al fin libre!!!